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新北9月房市前3名：淡水、新莊、板橋	2012/10/05發佈
新北市政府地政公布2012年9月新北市房市交易案件量觀察，較8月減少8.2%，地政局分析其原因為實價登錄施行後買賣雙方間觀望氣氛濃厚，以及適逢傳統農曆7月，造成9月移轉登記件數下降所致。9月交易量前三名分別為淡水、新莊及板橋區，除新莊、汐止、蘆洲及樹林區交易量呈現正成長外，其餘各區域皆呈現下滑狀態。黃舒衛指出，與台北市建物買賣移轉棟數減少15.7%相比之下，新北市9月整體交易量比8月僅小回3%，顯示以自住與換屋為主的新北市房市而言，較不受實價登錄及大環境不景氣影響。尤其對於交通便利或未來有捷運題材的行政區，中低總價的住宅吸引許多買方進場看屋，以有捷運通車的中和區、土城區、三重區及蘆洲區，交易表現相對持穩，而淡水區、汐止區與林口區則是因為有捷運題材的效益，再加上區域房價在相對低檔，買方比價之後積極進場購屋。觀察新北市主要行政區買賣移轉棟(戶)數，淡水區表現最為穩健，其9月份交易量達614戶，位居新北市各區之冠，居次者則為新莊區，交易量為513戶，因位於頭前重劃區內新成屋-新東京，全戶約160戶陸續交屋的因素，與上月相比提升17.4%。而交易量常勝軍的板橋區，本月為475戶，較上月量減13.6%，而落居第三。對此，黃舒衛表示，淡水區與新莊區皆有大規模的重劃區，加上政府積極投入捷運建設的利多刺激，因此產生交易量較高的走勢。而板橋區雖居第三，但交易量低於今年各月平均值近約200戶，而且受到浮洲合宜住宅案的影響，買方多鎖定總價500-800萬之間的物件為購屋標的，因此部分區域的房價超行情的開價，都陷入漫長的盤整階段。

新北9月房市前3名：淡水、新莊、板橋

2012/10/05發佈

新北市政府地政公布2012年9月新北市房市交易案件量觀察，較8月減少8.2%，地政局分析其原因為實價登錄施行後買賣雙方間觀望氣氛濃厚，以及適逢傳統農曆7月，造成9月移轉登記件數下降所致。9月交易量前三名分別為淡水、新莊及板橋區，除新莊、汐止、蘆洲及樹林區交易量呈現正成長外，其餘各區域皆呈現下滑狀態。

黃舒衛指出，與台北市建物買賣移轉棟數減少15.7%相比之下，新北市9月整體交易量比8月僅小回3%，顯示以自住與換屋為主的新北市房市而言，較不受實價登錄及大環境不景氣影響。

尤其對於交通便利或未來有捷運題材的行政區，中低總價的住宅吸引許多買方進場看屋，以有捷運通車的中和區、土城區、三重區及蘆洲區，交易表現相對持穩，而淡水區、汐止區與林口區則是因為有捷運題材的效益，再加上區域房價在相對低檔，買方比價之後積極進場購屋。

觀察新北市主要行政區買賣移轉棟(戶)數，淡水區表現最為穩健，其9月份交易量達614戶，位居新北市各區之冠

，居次者則為新莊區，交易量為513戶，因位於頭前重劃區內新成屋-新東京，全戶約160戶陸續交屋的因素，與上月相比提升17.4%。

而交易量常勝軍的板橋區，本月為475戶，較上月量減13.6%，而落居第三。對此，黃舒衛表示，淡水區與新莊區皆有大規模的重劃區，加上政府積極投入捷運建設的利多刺激，因此產生交易量較高的走勢。

而板橋區雖居第三，但交易量低於今年各月平均值近約200戶，而且受到浮洲合宜住宅案的影響，買方多鎖定總價500-800萬之間的物件為購屋標的，因此部分區域的房價超行情的開價，都陷入漫長的盤整階段。

基隆雙地上權開發案，房市等待利多	2012/09/28發佈
國有財產局與基隆市政府合作，國有財產局將提供2塊土地，採地上權開發方式，供基隆市政府招商，一塊500多坪在市區內，將做觀光旅館招商，另一塊安樂區3公頃面積的土地，屬交通特定專用區，將結合轉運站及商場、停車場並可引進大型量販店、賣場等做多功能有效規劃。國有財產局台灣北區辦事處廖蘇隆處長2012年8月中旬拜會基隆市政府張通榮市長，先提供2筆精華國有土地與市府洽談合作開發計劃，預估效益可達到節省維護國有土地人力、促進地方產業經濟發展、帶動地方繁榮、活絡商機、提高就業、增加稅收，共創三贏之目標。大面積土地採設定地上權或出租模式共同開發。第1筆為仁愛區成功段之土地，有500多坪，位於獅球路、華五街交义路口，鄰近仁愛區公所旁公園，面積共500餘坪，主要位於商業住宅區，初步研議優先考量作為觀光旅館招商，並由交旅處進一步評估可行性及招商。基隆市遊輪旅客人數屢創新高，加上大陸自由行陸客來台市場商機龐大，觀光飯店旅館嚴重不足，市區內能有500坪以上完整土地已屬不易，且土地現為商業住宅區，無需變更短期內即可馬上開發利用，而且臨近市區、廟口、港口、火車站及高速公路區位良好，如開發為旅館可搶得商機。有意投資的飯店業者可主動與市府連繫，因大面積土地難覓，商機難得。第2筆土地為安樂區麥金段之土地，位於涵舍餐廳及泉益加油站正對面，面積超過3公頃，主要係屬交通特定專用區，其區位頗佳，交通便利，短期將先朝做為大型遊覽車停靠站轉運站考量，以解決基隆市目前發展觀光旅遊之瓶頸。中長程則循都市計畫變更程序提高其利用價值，採招商開發或比照七堵舊火車站七期市地重劃區之開發方式，結合轉運站及商場、停車場並可引進大型量販店、賣場等做多功能有效規劃。後續國有財產局將再釋出更多國有土地協助基隆市，提升資產運用效益，共創基隆商機繁榮。

基隆雙地上權開發案，房市等待利多

2012/09/28發佈

國有財產局與基隆市政府合作，國有財產局將提供2塊土地，採地上權開發方式，供基隆市政府招商，一塊500多坪在市區內，將做觀光旅館招商，另一塊安樂區3公頃面積的土地，屬交通特定專用區，將結合轉運站及商場、停車場並可引進大型量販店、賣場等做多功能有效規劃。

國有財產局台灣北區辦事處廖蘇隆處長2012年8月中旬拜會基隆市政府張通榮市長，先提供2筆精華國有土地與市府洽談合作開發計劃，預估效益可達到節省維護國有土地人力、促進地方產業經濟發展、帶動地方繁榮、活絡商機、提高就業、增加稅收，共創三贏之目標。大面積土地採設定地上權或出租模式共同開發。

第1筆為仁愛區成功段之土地，有500多坪，位於獅球路、華五街交义路口，鄰近仁愛區公所旁公園，面積共500餘坪，主要位於商業住宅區，初步研議優先考量作為觀光旅館招商，並由交旅處進一步評估可行性及招商。

基隆市遊輪旅客人數屢創新高，加上大陸自由行陸客來台市場商機龐大，觀光飯店旅館嚴重不足，市區內能有500坪以上完整土地已屬不易，且土地現為商業住宅區，無需變更短期內即可馬上開發利用，而且臨近市區、廟口、港口、火車站及高速公路區位良好，如開發為旅館可搶得商機。有意投資的飯店業者可主動與市府連繫，因大面積土地難覓，商機難得。

第2筆土地為安樂區麥金段之土地，位於涵舍餐廳及泉益加油站正對面，面積超過3公頃，主要係屬交通特定專用區，其區位頗佳，交通便利，短期將先朝做為大型遊覽車停靠站轉運站考量，以解決基隆市目前發展觀光旅遊之瓶頸。中長程則循都市計畫變更程序提高其利用價值，採招商開發或比照七堵舊火車站七期市地重劃區之開發方式，結合轉運站及商場、停車場並可引進大型量販店、賣場等做多功能有效規劃。

後續國有財產局將再釋出更多國有土地協助基隆市，提升資產運用效益，共創基隆商機繁榮。

北屯、潭子、太平2012年中古均價漲幅3成	2012/09/28發佈
交通建設對於房地產而言，一向有著「點石成金」的關鍵地位。台中生活圈4號線快速道路，是做為台中都會區環狀道路來設計打造，其東側自2011年12月通車以來，已經明顯影響了沿線行政區的房價表現，途經的5個行政區2012年中古屋均價，相較於前3年的均價都有或多或少的成長，包括潭子區、北屯區和太平區，都有超過3成的漲幅，說明了「交通便利性」對於房市的影響不容忽視。台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，台中生活圈4號線屬於省道台74線的一部份，目前東側已通車的部分北起於台中市潭子區（未來將和生活圈2號道路相接），經北屯區、太平區後再沿著太平和東區交界處往南走，進入大里區之後碰到國道3號，透過國道3號與烏日高鐵站串連。洪佩君指出，潭子地區1999至2011年間中古住宅均價為每坪8.6萬，若是屋齡超過20年的公寓，單價7萬元以下的物件也時有所見，自2011年底生活圈4號線通車以來，半年之內成交均價大幅上升，每坪均價為11.3萬，漲幅高達31％，原因在於通車以後成交案件以沿線發展為主，顯見，交通便利刺激房價成長的誘因驚人。台灣房屋台中太平特許加盟店梁碧宗店長也表示，自生活圈4號線通車以來，房價已上漲3成，尤其鄰近北屯十期重劃區的新光重劃區，以及大坑廍子段一帶，都一掃過去交通不便的缺點，每坪單價成長超過2萬元，均價大約落在11.5萬元左右。至於北屯區，近3年來因為有重劃區的加持，中古屋均價早已突破個位數站上每坪11.8萬，今年更搭乘生活圈4號線的便車，每坪房價衝上15.4萬，漲幅同樣高達31％。此外，大里區因腹地不大，這次有生活圈4號線從中貫穿，讓中古屋每坪10.2萬元的均價也成長到12.8萬，漲幅為25％。而大里南方的霧峰區也小有受惠，成交均價從每坪8萬來到9萬，漲幅13％左右。洪佩君分析，生活圈4號快速道路沿線通過5個行政區，一舉提升了大台中東側的便利性。待2號線(潭子接北屯區環中路)通車，還會於中清路附近與原有的省道台74線(中彰快速道路)相接，在台中西側穿過西屯、南屯直達烏日高鐵站，而南邊則會有生活圈3號線自南屯文心南路往大里延伸，在大衛路與4號線碰頭，屆時整個環狀道路將環抱大台中的中心腹地，未來可望藉由外環道路來紓解台中市區的交通壅塞狀況，待大台中的二線區域建立起更完整的生活機能，房價將更具保值。

北屯、潭子、太平2012年中古均價漲幅3成

2012/09/28發佈

交通建設對於房地產而言，一向有著「點石成金」的關鍵地位。台中生活圈4號線快速道路，是做為台中都會區環狀道路來設計打造，其東側自2011年12月通車以來，已經明顯影響了沿線行政區的房價表現，途經的5個行政區2012年中古屋均價，相較於前3年的均價都有或多或少的成長，包括潭子區、北屯區和太平區，都有超過3成的漲幅，說明了「交通便利性」對於房市的影響不容忽視。

台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，台中生活圈4號線屬於省道台74線的一部份，目前東側已通車的部分北起於台中市潭子區（未來將和生活圈2號道路相接），經北屯區、太平區後再沿著太平和東區交界處往南走，進入大里區之後碰到國道3號，透過國道3號與烏日高鐵站串連。

洪佩君指出，潭子地區1999至2011年間中古住宅均價為每坪8.6萬，若是屋齡超過20年的公寓，單價7萬元以下的物件也時有所見，自2011年底生活圈4號線通車以來，半年之內成交均價大幅上升，每坪均價為11.3萬，漲幅高達31％，原因在於通車以後成交案件以沿線發展為主，顯見，交通便利刺激房價成長的誘因驚人。

台灣房屋台中太平特許加盟店梁碧宗店長也表示，自生活圈4號線通車以來，房價已上漲3成，尤其鄰近北屯十期重劃區的新光重劃區，以及大坑廍子段一帶，都一掃過去交通不便的缺點，每坪單價成長超過2萬元，均價大約落在11.5萬元左右。

至於北屯區，近3年來因為有重劃區的加持，中古屋均價早已突破個位數站上每坪11.8萬，今年更搭乘生活圈4號線的便車，每坪房價衝上15.4萬，漲幅同樣高達31％。此外，大里區因腹地不大，這次有生活圈4號線從中貫穿，讓中古屋每坪10.2萬元的均價也成長到12.8萬，漲幅為25％。而大里南方的霧峰區也小有受惠，成交均價從每坪8萬來到9萬，漲幅13％左右。

洪佩君分析，生活圈4號快速道路沿線通過5個行政區，一舉提升了大台中東側的便利性。待2號線(潭子接北屯區環中路)通車，還會於中清路附近與原有的省道台74線(中彰快速道路)相接，在台中西側穿過西屯、南屯直達烏日高鐵站，而南邊則會有生活圈3號線自南屯文心南路往大里延伸，在大衛路與4號線碰頭，屆時整個環狀道路將環抱大台中的中心腹地，未來可望藉由外環道路來紓解台中市區的交通壅塞狀況，待大台中的二線區域建立起更完整的生活機能，房價將更具保值。

紙本實價登錄要等到蓋完收件章才算數	2012/09/19發佈
不動產交易實價登錄已實行超過1個月，且政府也已對不遵守相關規定的地政士開出罰單。但仍有不少民眾對於申報流程還是一知半解，嘉義市政府提醒民眾，若採用紙本申報實價登錄者，應於主管機關受理完成系統登錄，並將申報書列印加蓋收件章後，才算完成申報手續。嘉義市政府表示，依不動產成交案件實際資訊申報登錄及查詢收費辦法第8條第1項「權利人、地政士或經紀業，應於買賣完成移轉登記後30日內，填具不動產成交案件實際資訊申報書，向『主管機關』或使用電子憑證以網際網路方式申報登錄。」上述規定主管機關係為受理申報登錄，非辦理申報登錄事宜，但為避免數位落差，故各主管機關仍有協助申報人申報登錄之服務，為避免申報義務人所送紙本因有欄位遺漏事宜，以致主管機關無法協助完成受理申報登錄事宜，因此，申報人如採紙本申報登錄者，應於主管機關受理並完成系統登錄，將已登錄完成之申報書列印加蓋收件章後，方為完成申報手續。此外，為便利民眾申報登錄，內政部業已完成線上申報登錄系統，申報人可以利用自然人憑證或工商憑證，隨時隨地申報，並可免至地政事務所送件。

紙本實價登錄要等到蓋完收件章才算數

2012/09/19發佈

不動產交易實價登錄已實行超過1個月，且政府也已對不遵守相關規定的地政士開出罰單。但仍有不少民眾對於申報流程還是一知半解，嘉義市政府提醒民眾，若採用紙本申報實價登錄者，應於主管機關受理完成系統登錄，並將申報書列印加蓋收件章後，才算完成申報手續。

嘉義市政府表示，依不動產成交案件實際資訊申報登錄及查詢收費辦法第8條第1項「權利人、地政士或經紀業，應於買賣完成移轉登記後30日內，填具不動產成交案件實際資訊申報書，向『主管機關』或使用電子憑證以網際網路方式申報登錄。」

上述規定主管機關係為受理申報登錄，非辦理申報登錄事宜，但為避免數位落差，故各主管機關仍有協助申報人申報登錄之服務，為避免申報義務人所送紙本因有欄位遺漏事宜，以致主管機關無法協助完成受理申報登錄事宜，因此，申報人如採紙本申報登錄者，應於主管機關受理並完成系統登錄，將已登錄完成之申報書列印加蓋收件章後，方為完成申報手續。

此外，為便利民眾申報登錄，內政部業已完成線上申報登錄系統，申報人可以利用自然人憑證或工商憑證，隨時隨地申報，並可免至地政事務所送件。

實價登錄開罰 2名地政士各遭罰3萬元	2012/09/19發佈
不動產實價登錄，政府玩真的！台中市政府表示，不動產成交案件實際資訊申報登錄（實價登錄）制度已於2012年8月1日正式實施，至2012年9月11日止，臺中市大里地政事務與中興地政事務所各有1位地政士，因未於申報期限內申報，已處以新台幣3萬元罰鍰，也是實價登錄上路以來，全國首宗逾期未申報而被裁罰之案例。地政局指出，經連繫後該地政士均表示已在期限內申報，但因故辦理撤銷，以為只要在案件撤銷後30日內重新辦理申報即可，並非故意逾期不申報，但因逾期未申報之事證明確，仍處以3萬元之罰緩。臺中市政府地政局表示不動產成交案件之權利人（買方）、地政士及不動產經紀業者，必須在買賣案件辦理完成所有權移轉登記、簽訂租賃契約書後或委託代銷契約屆滿或終止30日內，向主管機關申報登錄成交案件實際資訊。截至9月10日為止，臺中市已受理買賣申報登錄2,449件，其中由地政士完成申報者有2,360件，約占總申報案件96%，另租賃案件申報182件，預售屋案件申報0件，目前作業尚稱順利。實價登錄上路後，部分申報義務人對新制度之規定及登錄系統的操作並不是很熟悉，故登錄速度較慢，但在本市各地政事務所的提醒下，大部分案件皆如期完成申報。本市地政局為服務實價登錄之申報人，除於登記收件、領件時適時提醒外，並於本市各地政事務所設置實價登錄專屬櫃台，提供協助登錄、問題諮詢等服務。臺中市政府地政局呼籲申報義務人務必要在申報期限內完成申報，以免受罰，同時提醒申報義務人就算申報案件撤銷重報，其重新申報之期限仍依原期限計算。

實價登錄開罰 2名地政士各遭罰3萬元

2012/09/19發佈

不動產實價登錄，政府玩真的！台中市政府表示，不動產成交案件實際資訊申報登錄（實價登錄）制度已於2012年8月1日正式實施，至2012年9月11日止，臺中市大里地政事務與中興地政事務所各有1位地政士，因未於申報期限內申報，已處以新台幣3萬元罰鍰，也是實價登錄上路以來，全國首宗逾期未申報而被裁罰之案例。

地政局指出，經連繫後該地政士均表示已在期限內申報，但因故辦理撤銷，以為只要在案件撤銷後30日內重新辦理申報即可，並非故意逾期不申報，但因逾期未申報之事證明確，仍處以3萬元之罰緩。

臺中市政府地政局表示不動產成交案件之權利人（買方）、地政士及不動產經紀業者，必須在買賣案件辦理完成所有權移轉登記、簽訂租賃契約書後或委託代銷契約屆滿或終止30日內，向主管機關申報登錄成交案件實際資訊。截至9月10日為止，臺中市已受理買賣申報登錄2,449件，其中由地政士完成申報者有2,360件，約占總申報案件96%，另租賃案件申報182件，預售屋案件申報0件，目前作業尚稱順利。

實價登錄上路後，部分申報義務人對新制度之規定及登錄系統的操作並不是很熟悉，故登錄速度較慢，但在本市各地政事務所的提醒下，大部分案件皆如期完成申報。本市地政局為服務實價登錄之申報人，除於登記收件、領件時適時提醒外，並於本市各地政事務所設置實價登錄專屬櫃台，提供協助登錄、問題諮詢等服務。

臺中市政府地政局呼籲申報義務人務必要在申報期限內完成申報，以免受罰，同時提醒申報義務人就算申報案件撤銷重報，其重新申報之期限仍依原期限計算。

新竹農業創新園區 1、2期完工啟用	2012/09/19發佈
「新竹縣台灣客家文化暨農業創新園區」共有3期工程，第1期的客家圓樓，及第2期的金融與產銷中心（湖口鄉農會）同時落成啟用，新竹縣長邱鏡淳、湖口鄉長張春鳳、湖口鄉農會理事長陳壂全等，近5百多人前往齊慶祝，大家都說，園區好有客家特色，洽公起來覺得舒服愉快。邱鏡淳表示，以往的湖口鄉農會位於市區，道路不但狹窄，停車更是一位難求，讓洽公的鄉親相當不方便，現在農會有新的辦公場所，不論是信用部、供銷部還是推廣股等業務，讓洽公民眾一走進農會，就可以感受明亮又舒適的環境。另外對於客家圓樓極具特色的木雕大門，邱縣長非常欣賞，認為將從古至今的客家特色表露無遺，是客家人的驕傲。湖口鄉農會理事長陳壂全表示：「新竹縣台灣客家文化暨農業創新園區」土地面積1公頃，由行政院農委會補助4980萬元，完成第1期客家圓樓館，第2期金融與產銷中心總經費2600萬，由縣府補助1千萬元及湖口鄉公所補助1千萬元，不足款由農會配合600萬。第3期規劃街屋工程總經費3360萬，業經客家委員會核定2012年補助2760萬，縣府配合600萬，目前規劃發包中。農業處長范國銓表示：客家圓樓極具特色的木雕大門，是用漂流木（梢楠木）所製造完成，體積厚10公分，高與寬都是390公分，以環保觀念再利用，轉化為藝術品。由於門上有喻意深遠代表客家渡過黑水溝的海洋、指引方向的北斗七星、代表吉祥的客家獅、金榜題名的文昌筆、及縣花茶花與縣鳥五色鳥等，每一圖像都有濃濃的客家風情，樸實典雅。

新竹農業創新園區 1、2期完工啟用

2012/09/19發佈

「新竹縣台灣客家文化暨農業創新園區」共有3期工程，第1期的客家圓樓，及第2期的金融與產銷中心（湖口鄉農會）同時落成啟用，新竹縣長邱鏡淳、湖口鄉長張春鳳、湖口鄉農會理事長陳壂全等，近5百多人前往齊慶祝，大家都說，園區好有客家特色，洽公起來覺得舒服愉快。

邱鏡淳表示，以往的湖口鄉農會位於市區，道路不但狹窄，停車更是一位難求，讓洽公的鄉親相當不方便，現在農會有新的辦公場所，不論是信用部、供銷部還是推廣股等業務，讓洽公民眾一走進農會，就可以感受明亮又舒適的環境。另外對於客家圓樓極具特色的木雕大門，邱縣長非常欣賞，認為將從古至今的客家特色表露無遺，是客家人的驕傲。

湖口鄉農會理事長陳壂全表示：「新竹縣台灣客家文化暨農業創新園區」土地面積1公頃，由行政院農委會補助4980萬元，完成第1期客家圓樓館，第2期金融與產銷中心總經費2600萬，由縣府補助1千萬元及湖口鄉公所補助1千萬元，不足款由農會配合600萬。第3期規劃街屋工程總經費3360萬，業經客家委員會核定2012年補助2760萬，縣府配合600萬，目前規劃發包中。

農業處長范國銓表示：客家圓樓極具特色的木雕大門，是用漂流木（梢楠木）所製造完成，體積厚10公分，高與寬都是390公分，以環保觀念再利用，轉化為藝術品。由於門上有喻意深遠代表客家渡過黑水溝的海洋、指引方向的北斗七星、代表吉祥的客家獅、金榜題名的文昌筆、及縣花茶花與縣鳥五色鳥等，每一圖像都有濃濃的客家風情，樸實典雅。

台南高鐵特區土地標售每坪不到7萬元	2012/09/15發佈
高鐵打造台灣西部一日生活圈計畫已漸成型，高鐵局陸續釋出位於高鐵特定區內土地，標售金額也屢創新高。高鐵局將再度釋出台南高鐵特定區內2筆土地，標售總底價為約1.2億元，預計於2012年10月18日於高鐵局第一會議室開標。高鐵局表示，高鐵建設創造台灣一日生活圈的生活型態，除帶動區域商業、觀光、產業等經濟繁榮，更均衡城鄉發展。特定區內內規劃有住宅區、商業區、高鐵車站專用區、產業專用區、捷運車站專用區，及各項公共設施用地，包括學校、公園、道路、停車場等，豐富的生活機能滿足現代人重視生活品質的需求。高鐵台南車站特定區地處台南市歸仁區，鄰近歸仁區市集、台南市區及台南機場，具地理區位優勢。緊鄰高鐵台南站之交通大學台南分校、南部科學工業園區產業持續推動，包括南科太陽能新市鎮發展等建設與產業發展，將帶動地區經濟蓬勃發展。本次標售土地皆位於歸仁區武東段，土地面積分別為738.4、994.3坪，標售底價5000、6900萬元，每坪底價約6.77、6.93萬元。

台南高鐵特區土地標售每坪不到7萬元

2012/09/15發佈

高鐵打造台灣西部一日生活圈計畫已漸成型，高鐵局陸續釋出位於高鐵特定區內土地，標售金額也屢創新高。高鐵局將再度釋出台南高鐵特定區內2筆土地，標售總底價為約1.2億元，預計於2012年10月18日於高鐵局第一會議室開標。

高鐵局表示，高鐵建設創造台灣一日生活圈的生活型態，除帶動區域商業、觀光、產業等經濟繁榮，更均衡城鄉發展。特定區內內規劃有住宅區、商業區、高鐵車站專用區、產業專用區、捷運車站專用區，及各項公共設施用地，包括學校、公園、道路、停車場等，豐富的生活機能滿足現代人重視生活品質的需求。

高鐵台南車站特定區地處台南市歸仁區，鄰近歸仁區市集、台南市區及台南機場，具地理區位優勢。緊鄰高鐵台南站之交通大學台南分校、南部科學工業園區產業持續推動，包括南科太陽能新市鎮發展等建設與產業發展，將帶動地區經濟蓬勃發展。

本次標售土地皆位於歸仁區武東段，土地面積分別為738.4、994.3坪，標售底價5000、6900萬元，每坪底價約6.77、6.93萬元。

烏日高鐵特區再釋出土地每坪18～29萬元	2012/09/15發佈
高鐵打造台灣西部一日生活圈計畫已漸成型，高鐵局陸續釋出位於高鐵特定區內土地，標售金額也屢創新高。高鐵局將再度釋出台中高鐵特定區內6筆土地，標售總底價約12.55億元，預計於2012年10月18日於高鐵局第一會議室開標。高鐵局表示，高鐵建設創造台灣一日生活圈的生活型態，除帶動區域商業、觀光、產業等經濟繁榮，更均衡城鄉發展。特定區內內規劃有住宅區、商業區、高鐵車站專用區、產業專用區、捷運車站專用區，及各項公共設施用地，包括學校、公園、道路、停車場等，豐富的生活機能滿足現代人重視生活品質的需求。高鐵台中車站特定區鄰近大台中科技產業走廊，並與台中市中心、科學園區形成黃金三角位置，成為本區主要發展動力。此外，更有中部國際機場及中部科學園區就業人潮，帶動商務旅次成長，創造商務服務設施需求，成就未來快速發展之願景。加上高鐵列車每班必停靠，凸顯高鐵台中車站地區發展價值。本次標售土地皆位於烏日區內，分屬新三和、新榮和、新長壽段，土地面積264~1481坪，標售底價0.46～4.3億元，每坪底價約17.55～29.1萬元。

烏日高鐵特區再釋出土地每坪18～29萬元

2012/09/15發佈

高鐵打造台灣西部一日生活圈計畫已漸成型，高鐵局陸續釋出位於高鐵特定區內土地，標售金額也屢創新高。高鐵局將再度釋出台中高鐵特定區內6筆土地，標售總底價約12.55億元，預計於2012年10月18日於高鐵局第一會議室開標。

高鐵局表示，高鐵建設創造台灣一日生活圈的生活型態，除帶動區域商業、觀光、產業等經濟繁榮，更均衡城鄉發展。特定區內內規劃有住宅區、商業區、高鐵車站專用區、產業專用區、捷運車站專用區，及各項公共設施用地，包括學校、公園、道路、停車場等，豐富的生活機能滿足現代人重視生活品質的需求。

高鐵台中車站特定區鄰近大台中科技產業走廊，並與台中市中心、科學園區形成黃金三角位置，成為本區主要發展動力。此外，更有中部國際機場及中部科學園區就業人潮，帶動商務旅次成長，創造商務服務設施需求，成就未來快速發展之願景。加上高鐵列車每班必停靠，凸顯高鐵台中車站地區發展價值。

本次標售土地皆位於烏日區內，分屬新三和、新榮和、新長壽段，土地面積264~1481坪，標售底價0.46～4.3億元，每坪底價約17.55～29.1萬元。

竹北高鐵特區土地標售每坪33.45萬元	2012/09/15發佈
高鐵打造台灣西部一日生活圈計畫已漸成型，高鐵局陸續釋出位於高鐵特定區內土地，標售金額也屢創新高。高鐵局將再度釋出新竹高鐵特定區內1筆土地，標售底價為約2770萬元，預計於2012年10月18日於高鐵局第一會議室開標。高鐵局表示，高鐵建設創造台灣一日生活圈的生活型態，除帶動區域商業、觀光、產業等經濟繁榮，更均衡城鄉發展。特定區內內規劃有住宅區、商業區、高鐵車站專用區、產業專用區、捷運車站專用區，及各項公共設施用地，包括學校、公園、道路、停車場等，豐富的生活機能滿足現代人重視生活品質的需求。高鐵新竹車站特定區座擁舉世聞名之新竹科學園區，成為本區發展動力之一。且位居生醫園區、科學園區與璞玉計畫之精華核心，未來快速發展之願景。當地縣治二期開發地段陸續釋出，建商進場推案熱潮不斷，本區發展為新興都心之前景可期。全區國際級規劃水準，集合精品、娛樂、都會及休閒眾多機能，最具集客力的行銷據點。國內外商務旅客往返密集，潛在住宿、餐飲、會議需求之商機龐大。本次標售土地位於六家五路1段與興隆路三段間，土地面積僅82.8坪，標售底價2770萬元，每坪底價約33.45萬元。

竹北高鐵特區土地標售每坪33.45萬元

2012/09/15發佈

高鐵打造台灣西部一日生活圈計畫已漸成型，高鐵局陸續釋出位於高鐵特定區內土地，標售金額也屢創新高。高鐵局將再度釋出新竹高鐵特定區內1筆土地，標售底價為約2770萬元，預計於2012年10月18日於高鐵局第一會議室開標。

高鐵局表示，高鐵建設創造台灣一日生活圈的生活型態，除帶動區域商業、觀光、產業等經濟繁榮，更均衡城鄉發展。特定區內內規劃有住宅區、商業區、高鐵車站專用區、產業專用區、捷運車站專用區，及各項公共設施用地，包括學校、公園、道路、停車場等，豐富的生活機能滿足現代人重視生活品質的需求。

高鐵新竹車站特定區座擁舉世聞名之新竹科學園區，成為本區發展動力之一。且位居生醫園區、科學園區與璞玉計畫之精華核心，未來快速發展之願景。當地縣治二期開發地段陸續釋出，建商進場推案熱潮不斷，本區發展為新興都心之前景可期。全區國際級規劃水準，集合精品、娛樂、都會及休閒眾多機能，最具集客力的行銷據點。國內外商務旅客往返密集，潛在住宿、餐飲、會議需求之商機龐大。

本次標售土地位於六家五路1段與興隆路三段間，土地面積僅82.8坪，標售底價2770萬元，每坪底價約33.45萬元。

桃園高鐵特區再釋出土地每坪31～41萬元	2012/09/15發佈
高鐵打造台灣西部一日生活圈計畫已漸成型，高鐵局陸續釋出位於高鐵特定區內土地，標售金額也屢創新高。高鐵局將再度釋出桃園高鐵特定區內4筆土地，標售總底價約16億元，預計於2012年10月18日於高鐵局第一會議室開標。高鐵局表示，高鐵建設創造台灣一日生活圈的生活型態，除帶動區域商業、觀光、產業等經濟繁榮，更均衡城鄉發展。特定區內內規劃有住宅區、商業區、高鐵車站專用區、產業專用區、捷運車站專用區，及各項公共設施用地，包括學校、公園、道路、停車場等，豐富的生活機能滿足現代人重視生活品質的需求。高鐵桃園車站特定區緊鄰桃園國際機場、航空貨運園區之國際門戶；配合政府推動桃園航空城發展計畫，定位為經貿展覽園區；與既有桃園市區、中壢市區成熟聚落毗鄰，具備未來都會發展先機。此外，桃園製造產業基礎深厚，全縣工業年產值達1.7兆元，配合重大建設如桃園多功能運動休閒園區之啟用，建置區域競爭潛力。本次標售土地分別位於大園青峰段、中壢青溪段、青芝段，土地面積804~1962坪，標售底價3.35～7.06億元，每坪底價約31.7～41.5萬元。

桃園高鐵特區再釋出土地每坪31～41萬元

2012/09/15發佈

高鐵打造台灣西部一日生活圈計畫已漸成型，高鐵局陸續釋出位於高鐵特定區內土地，標售金額也屢創新高。高鐵局將再度釋出桃園高鐵特定區內4筆土地，標售總底價約16億元，預計於2012年10月18日於高鐵局第一會議室開標。

高鐵局表示，高鐵建設創造台灣一日生活圈的生活型態，除帶動區域商業、觀光、產業等經濟繁榮，更均衡城鄉發展。特定區內內規劃有住宅區、商業區、高鐵車站專用區、產業專用區、捷運車站專用區，及各項公共設施用地，包括學校、公園、道路、停車場等，豐富的生活機能滿足現代人重視生活品質的需求。

高鐵桃園車站特定區緊鄰桃園國際機場、航空貨運園區之國際門戶；配合政府推動桃園航空城發展計畫，定位為經貿展覽園區；與既有桃園市區、中壢市區成熟聚落毗鄰，具備未來都會發展先機。此外，桃園製造產業基礎深厚，全縣工業年產值達1.7兆元，配合重大建設如桃園多功能運動休閒園區之啟用，建置區域競爭潛力。

本次標售土地分別位於大園青峰段、中壢青溪段、青芝段，土地面積804~1962坪，標售底價3.35～7.06億元，每坪底價約31.7～41.5萬元。

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